2026年是长征胜利90周年，云南机电职业技术学院现代交通学院组建"青春筑梦·交通兴边"怒江专项实践团，于7月中旬赴保山、泸水、片马边境一线开展为期7天的社会实践。实践团由12名学生和3名指导老师组成，携带无人机、新能源汽车模型等专业设备，调研边疆交通发展现状，开展基层科普服务。

踏访保山古道，梳理交通发展脉络

　　实践团首站抵达保山，实地考察青龙街永昌古道。通过走访当地居民、考察古道遗存，队员们了解了西南丝路古代驿道的历史功能，以及长征时期马帮驿道作为情报传递、物资转运红色生命线的重要作用。

　　在保山博物馆，实践团重点参观南方丝绸之路和远征军交通遗存展区，对照古线路图系统梳理古代驿道、长征红色运输线、现代高铁高速立体路网的三代迭代历程，形成边疆交通发展史调研记录。调研显示，从长征时期依靠人力、马帮突破封锁，到如今路桥、新能源车辆、航空构成的立体交通网络覆盖边疆，交通基础设施建设始终是兴边守边的核心支撑。

扎根泸水基层，开展专业技术服务

　　7月17日，实践团抵达泸水市，与泸水市交通运输局开展专题座谈。一线工作人员介绍了本地交通产业发展现状，明确指出边境地区新能源汽修人才短缺、基层技术培训体系不完善等现实问题。实践团就相关问题进行深入交流，初步形成针对性服务方案。

　　座谈结束后，实践团走进团结社区暑期托管班开展分层科普服务。面向少年儿童，队员们进行航空科普演示，现场操控无人机低空飞行，借助新能源汽车模型讲解绿色交通原理，覆盖社区儿童50余人次。针对社区老年群体，实践团结合怒江跨境运输特点开展交通禁毒科普宣传，通过卡通展板和本地案例讲解代收包裹、带货藏毒的风险，提升边境群众安全防范意识。

调研怒江大桥，考察基础设施成效

　　实践中期，队员前往怒江通达桥开展实地调研。通过走访群众和现场勘察，实践团了解到怒江沿岸交通条件的历史性变迁：从过去依靠钢索溜索过江，到如今跨江大桥贯通两岸，山区物资外销、群众就医求学的通道已全面打通。调研显示，桥梁建设显著带动沿线村寨经济发展，昔日溜索已转型为文旅体验项目。

　　实践团从交通专业角度记录了桥梁建设对沿线村寨发展的带动作用，认为这是新时代边疆交通建设攻克"天堑"的典型案例。

走访片马边境，开展戍边主题教育

　　7月19日，实践团前往海拔3150米的风雪丫口爱国主义教育基地，听取鲁掌边境派出所民警介绍民辅警驻守高寒边关的工作日常，了解边境交通网络在戍边中的重要作用。

　　在片马"两馆一碑"红色基地，队员参观抗英纪念馆和驼峰航线纪念馆，调研抗战时期空中红色运输线的历史资料，重点了解驼峰航线作为物资通道的战略意义。结合长征胜利90周年主题，实践团梳理了长征陆路驿道、驼峰空中航线、当代边境高速与口岸路网的历史传承关系，进一步明确了交通作为保家卫国生命线的历史定位。

　　在片马口岸16号界桩前，全体队员重温入团誓词，表达学好专业、扎根边疆、兴边守边的决心。

实践成果与后续计划

　　据统计，7天行程中，实践团共走访3座历史场馆、1个交通主管部门、1个边境社区、2处红色教育基地及国门口岸，完成航空科普、绿色交通宣讲、跨境禁毒科普等多项志愿服务，覆盖基层群众百余人次。

　　实践团表示，返程后将整理调研资料，深挖长征红色交通史料，持续面向怒江基层开展常态化交通科普志愿服务，依托路桥建设、新能源车辆运维、航空科普等专业能力，为兴边富民提供青年技术支持。

供稿：钱星伟